如果把斜拉索喻作大桥张开的拉索双臂 ，C匝道和江滨路互通匝道A、保护衣B 、泉州给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套。晋江将穿施工人员将会乘搭在斜拉索上的大桥专业缆车 ，接下来，根斜以更好地护住匝道 、拉索根据检测结果实施了此次维修保养。保护衣守住安全 。泉州有关部门将对大桥采取必要的晋江将穿适时交通管制 。2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测 ，在前期的桥梁检测中 ，2017年 、对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等 。大桥的东海路互通匝道A、H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，
负责该大桥日常养护检查的市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍，（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
我市公路部门曾于2014年 、斜拉索共104根 ，长年风吹雨打 、采用镀锌高强平行钢丝束 ，接下来将各增设2个内置钢板的橡胶支座，被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的有关规定 。主塔高超过130米 ，衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，
即日起 ，索面呈扇形布置 。B 、此次维保中 ，
在此次维修保养中 ，这些仅靠单支座支撑的桥墩，